アドレス125の最新モデル比較と価格相場｜装備・燃費・口コミまとめ

通勤や日常の移動を、もっと手軽に快適にしたい――そんなあなたに多く選ばれているのが、スズキ「アドレス125」です。
発売以来、多くのユーザーが実燃費【50km/L前後】や小回りの利く車体【車両重量わずか105kg】、本体価格【22万円台】というコストパフォーマンスの高さに魅力を感じています。

こんなに燃費が良いのに収納もたっぷり。メットインスペースは【容量21.8L】と、フルフェイスヘルメットもしっかり入る設計です。USB電源やコンビニフックなど利便性も年々進化し、2025年モデルでは新装備がさらに充実。
「維持費が想定以上にならないか心配…」「他の125ccバイクと比べて選ぶポイントは？」と迷う声も多数ですが、アドレス125なら税金や保険料も125ccクラスの中でトップクラスの安さ。年間維持費は【おおよそ3万円台】、通勤や街乗り、ツーリングまで幅広く活躍します。

機能・コスト・実用性のバランスで後悔しないバイク選びをしたい方は必見です。
最後まで読むことで、「価格」「耐久性」「装備」「走行性能」「口コミ」まで、購入前に感じる悩みや疑問をすべてクリアにできます。

アドレス125の総合解説｜モデル概要・型式・ラインナップのすべて

アドレス125とは？スズキ125ccスクーターの基本と最新情報

スズキのアドレス125は、125ccクラスで高い人気を誇るスタンダードスクーターです。軽快な取り回しと実用性の高さが特徴で、通勤や街乗り、ちょっとした遠出まで幅広いシーンに対応します。最新モデルはデザイン性と機能性の両立を実現し、シンプルながらも現代的なスタイリングに刷新されています。低燃費で経済的な運用ができる点も大きな魅力です。

ポイント

• タンク容量や積載性も強み

• 都市部でも扱いやすいコンパクト設計

• 現行モデルは2025年仕様へ進化

2025年最新モデル「アドレス125」の基本的な定義と特徴

2025年モデルのアドレス125は、一層進化した安全機能と燃費性能が際立ちます。エンジンは冷却効率と耐久性が向上し、環境対応にも配慮されています。アイドリングストップやLEDヘッドライトが標準装備され、視認性や省エネ性も充実。毎日の足としてコストパフォーマンスに優れ、維持費も抑えられるため広い世代で選ばれています。

主な装備	2025年モデルアドレス125
エンジン	空冷4ストローク単気筒
最大出力	8.7PS
燃費	約52km/L（WMTCモード）
シート下収納	約21L
総重量	約105kg
安全装備	前後連動ブレーキ、LED灯火類

アドレス125とアドレスV125やアドレス110の違いとユーザー層

アドレス125と人気のアドレスV125、アドレス110は、それぞれ用途や仕様に明確な違いがあります。

アドレス125

• 日常ユース・通勤特化

• 燃費重視・装備充実

• 街乗り＋ショートツーリング向け

アドレスV125

• 旧型で根強い人気

• 軽快な走り・メンテナンス性◎

• 中古での流通・カスタム需要が高い

アドレス110

• コンパクトボディと軽さが魅力

• 女性や初心者にも扱いやすい

主に通勤など日常の移動手段に加え、コスト重視のユーザーから、趣味でカスタムを楽しみたい中上級者まで幅広い層に支持されています。

アドレス125の型式解説｜年式・旧型8BJ-DP12H/旧型2BJ-DT11A型との違い

アドレス125は、型式ごとに装備や性能、デザインの進化があります。現行型（8BJ-DP12H）と2世代前のDT11A型では、使い勝手や快適性、安全性に違いが見られます。

型式ごとのスペック・装備・進化点のまとめ

型式	主な特徴・進化点
8BJ-DP12H	新設計フレーム・最新エンジン・LED灯火・前後連動ブレーキ・環境性能強化
2BJ-DT11A	旧型の完成度が高く、メンテ性やカスタムパーツも多彩・中古流通も豊富
アドレスV125	さらに前世代。軽量ボディ・加速重視・カスタムユーザーやコスパ重視層から人気

各型式の選び方リスト

• 最新の快適装備・低燃費重視→8BJ-DP12H

• コスパ・中古の選択肢が多い→2BJ-DT11AやアドレスV125

• カスタムで個性を追求したい→V125やDT11A型

型式と年式によって、同じアドレス125でも使い勝手や将来価値に大きな違いが出るため、購入時はしっかり比較検討しましょう。

アドレス125最新仕様・装備徹底分析｜新型（アクセス125）と旧型の比較

新型アドレス125（2025年モデル）の全ての装備・変更点

アドレス125の2025年モデルは、日々の利便性と快適性を徹底追求した装備が大きな特長です。メットイン収納はヘルメットがしっかり収まる十分なスペースを確保し、買い物や通勤・通学にも最適な使い勝手を実現しています。さらに、コンビニフックの追加により、荷物の持ち運びやちょっとした買い物の際も手軽に活用できます。現代のニーズに合ったUSB電源ポートも標準装備。スマートフォンやナビの充電に活用できるため、ロングツーリングや日常の移動も安心です。加えて、使い勝手を重視したシート形状や足つき性もアップデートされており、女性やビギナーでも扱いやすいバイクとなりました。

2025年モデルと旧型のスペック・装備比較

2025年モデルでは、旧型と比較してさらなる進化を実現しています。下記のスペック比較テーブルをご覧ください。

比較項目	新型アドレス125（2025年モデル）	旧型アドレス125
エンジン	4ストローク 空冷/SEP	4ストローク 空冷
最高出力	約6.2kW／6,500rpm	約6.3kW／7,000rpm
燃費（WMTC）	約51.3km/L	約46.0km/L
タンク容量	6.0L	5.5L
車体重量	110kg	105kg
メットイン収納	フルフェイス対応	ジェットヘルメット対応
USB電源	標準装備	非搭載
ブレーキ	フロントディスク／リアドラム	フロントディスク／リアドラム
シート高	770mm	745mm
スマートキー	一部グレードで採用	非搭載

特に燃費性能の向上とタンク容量アップは日常使いで顕著なメリットを発揮。新型アドレス125は装備面や利便性でも大きく進化し、日常の使い勝手やロングツーリング、都市部での実用性まで幅広く対応しています。重量や足つき性にも配慮されており、従来型の弱点がカバーされています。他にも細部の改良として、インパネ周りの質感向上やカラーバリエーションの拡充があり、好みや用途に合わせやすくなっています。

アドレス125の価格・購入パターン・維持費のリアルコスト

新車価格・値引きや割引・最安情報、納車までの流れ

アドレス125の新車価格は税込約25万～28万円が相場で、地域や販売店により若干異なります。大型チェーンや正規ディーラーでは期間限定の値引きやオプション割引キャンペーンが実施されていることも多いです。納車までの流れは、車両本体価格に登録手続き・諸費用（登録代行、保険、ナンバー取得）が加算され、総支払い額（乗り出し価格）は約28万～32万円となるのが一般的です。購入時は複数店舗で見積もりを比較し、交渉の際には即決特典や下取り割引を活用することで、よりお得に購入できます。

店舗別価格比較・総支払い額・支払い方法・割引戦略

店舗タイプ	新車本体価格	乗り出し総額	支払方法	割引・サービス内容
メーカー正規店	260,000円	305,000円	現金/ローン/クレカ	オプション割引/保証延長
大型量販チェーン	255,000円	300,000円	現金/ローン	アクセサリーサービス
地域バイク専門店	250,000円	295,000円	現金/分割	即決値引き/下取り強化

面倒でも見積もりの比較が必須です。支払方法は分割・カード払いも可能なので、自分に合った方法を選びましょう。

中古アドレス125の相場や選び方、注意点

中古のアドレス125は9万円台から17万円台と価格に幅があります。選ぶポイントは年式・走行距離・修復歴のチェックです。目安として走行2万km以内・年式4年以内なら安心して選べますが、価格が安い個体は走行距離が多い場合があるため注意しましょう。購入前は必ず実車確認をし、エンジン始動や消耗部品（タイヤ、ブレーキ）の状態もチェックが重要です。

年式	走行距離	相場価格	特徴
～3年落ち	5,000～20,000km	13万～17万円	外観・機関とも状態良好
4～6年	15,000～40,000km	10万～14万円	コスパ重視、消耗部品の要確認
7年以上	40,000km以上	9万～12万円	低価格だが故障や補修に注意が必要

・春先や秋口に価格が上がりやすいため、オフシーズンを狙うのもコツです。
・個人売買はトラブル回避のため慎重に。

維持費・保険・税金・車検や燃費シミュレーション

アドレス125の維持費は極力低く経済的な通勤バイクとして評価されています。ガソリンの実燃費は平均50～55km/L前後。任意保険や自賠責を含めた年間維持費は下記の通りです。

項目	年間コスト目安
自賠責（12ヶ月）	約7,100円
任意保険	12,000～25,000円
軽自動車税	2,400円
ガソリン代（5,000km/年・実燃費52km/L・180円/L）	約17,300円
消耗品・整備費	10,000～15,000円

アドレス125は車検不要のため、ユーザー自身がメンテナンスを把握しやすい点も魅力です。トータル維持コストは年間4～5万円台に抑えやすく、ローコスト志向の方に最適です。 Specialsな加速性能やカスタムパーツでのドレスアップも人気ですが、その分追加コストには注意しましょう。

アドレス125の実燃費・走行性能・耐久性の詳細レポート

実燃費やカタログ燃費、日常やロングツーリングでの燃費差

アドレス125は日常使いはもちろん、ロングツーリングにも強さを発揮するスクーターです。メーカー公表のカタログ燃費は約53.0km/L（WMTCモード）ですが、実際のユーザーによる街乗り燃費は平均40〜50km/L前後が多く、信号の少ない郊外や長距離走行では45km/L超も見込めます。燃費を最大限に引き出すには、一定速度の維持、急発進や急加速を避けるなどがポイントです。2025年新型モデルでは、エンジン制御の最適化によるさらなる省燃費化も進んでいます。通勤でのガソリン代節約や長距離移動のコストパフォーマンスでも高い評価を得ています。

2025年モデルの実燃費テストや省燃費運転のコツ

2025年モデルでは最新SEPエンジンを搭載し、燃費テストでも市街地で43km/L、高速巡航で49km/L台を記録。省燃費のコツは以下の通りです。

• タイヤ空気圧を適正に保つ

• 発進・停止時はなめらかに操作

• 不要な荷物を積まない

• エンジンオイルを定期交換する

市街地走行でも実燃費がカタログ値と大きく乖離せず、維持費が抑えられる点もメリットです。

最高速・加速・馬力・駆動性能と実走りの評価

125ccスクーターの中でも、アドレス125は力強い加速とスムーズな駆動性能が魅力です。最高速はおよそ95km/h前後で、法定速度域の巡航でも余裕があります。

モデル	最高速（実測）	馬力	0-60km/h加速（秒）
アドレス125	95km/h	8.7PS	7.2
PCX125	101km/h	12PS	6.8
ディオ110	90km/h	8.7PS	7.5
バーグマン125	99km/h	8.6PS	7.4

ストップ＆ゴーが多い都市部では、軽快な吹け上がりと素直なスロットルレスポンスで扱いやすさを実感できます。長距離でもエンジン回転数のバランスが良く、ストレスを感じにくいのが特長です。

125ccクラスのライバル車（PCXやディオ110、バーグマン125）との走行比較

比較対象車と比べて「目立ったパワー感」は少ないものの、軽量な車体＆低重心によって街中での取り回しやすさは抜群です。ロングツーリング時も疲労感が少なく、安定したクルージングが可能。一般的な使い方なら「不足のない性能」といえるでしょう。

エンジン特性・耐久性・メンテナンス・不具合情報

アドレス125の特徴として、SEP（スズキ・エコパフォーマンス）エンジン特有の信頼性と燃費性能があります。エンジン音も静かで、始動性も良好です。定期的なオイル交換（2,000〜3,000km目安）や駆動系メンテナンスを怠らなければ、5万km超の長寿命もめざせます。

メンテナンス項目	推奨サイクル	概要
エンジンオイル	2,000-3,000km	定期交換で摩耗防止
駆動ベルト	10,000km	早めの交換で加速維持
ブレーキパッド	6,000-8,000km	残量点検と早期対応

不具合面では、駆動系の劣化やバッテリー消耗、旧型での細かな電気系トラブルも一部報告されていますが、大きなリコール案件はありません。主要部品の耐久性は高く、定期的な点検と社外パーツの上手な活用で、安心して長く乗り続けることができます。

アドレス125の人気カスタム・おすすめ装備・装着パーツ

人気カスタムや純正オプション、社外パーツ徹底調査

アドレス125は通勤・通学ユーザーからツーリング層まで幅広い支持があります。人気のカスタムや装備には実用性を高めるものが多いのが特徴です。特に注目されているのはGIVIリアボックスによる収納強化や、スマホの充電に便利なUSB電源キット、快適性向上のカスタムシートです。

また、走行時の快適性を求めてウインドスクリーンや大型風防、スタイルと排気音を変えるためのカスタムマフラーなども人気です。最新モデル専用の社外パーツや純正オプションも充実しており、ユーザーの用途や好みに合わせて選択できます。

カスタムパーツ	特徴	参考価格帯
GIVIリアボックス	収納力アップ・通勤通学に便利	7,000～20,000円
USB電源キット	スマホ充電・デジタルガジェット対応	2,000～5,000円
カスタムシート	長距離の快適性・デザイン変更	8,000～30,000円
風防／スクリーン	風の防護力・長距離ツーリングに有効	5,000～12,000円
カスタムマフラー	排気音・パワー調整・ドレスアップ	15,000～40,000円

カスタム実例・費用・装着効果や合法・違法の境界例

アドレス125のカスタム実例としては、通学バッグを収納できる大型リアボックスや、市街地走行用の短めスクリーン、ロングツーリング仕様に厚みのあるカスタムシートを選ぶケースが多いです。カスタムパーツや装着費用は、パーツ代のほか取付工賃が発生しますがDIYも十分可能です。

装着効果としては、収納力の増強、雨や風の防護性アップ、乗り心地やデザイン性の向上が挙げられます。意外と見落とされがちなのが合法・違法の境界です。排気音が著しく大きいマフラーや、過度な光量のLEDパーツなどは法定基準を超えると違法となります。カスタムは必ず保安基準を満たしているパーツを選んでください。

代表的な合法・注意ポイント一覧

• 車検無しの125ccでも排気音量規制・ナンバー視認性など基準あり

• 純正マフラーより大幅に音量が増すものは不可

• 夜間の後付けLEDや反射材は基準内のみOK

これらを守ることで、快適かつ安全にアドレス125のカスタムを楽しめます。

カスタム失敗談・注意点・トラブル回避方法

カスタムでよく聞く失敗には「リアボックスが大きすぎてバイクの安定性が損なわれる」「シート交換後に足付きが悪くなった」などが挙げられます。実際、純正仕様と相性が悪いパーツ選択によるトラブルや、マフラー音が基準値を超えて指摘されるケースも一定数見受けられます。

回避方法としては、購入前にパーツの装着例や先行ユーザーの口コミを参考にすることが重要です。本体やパーツの互換性は事前に必ず確認し、特に中古パーツ利用時は、摩耗や損耗に注意してください。

失敗・注意点リスト

• 過度なカスタムで乗り心地や安全性を損なわないようにする

• マフラーやライトは車両法適合品を選択

• 取り付け後は一度、点検や走行テストを行う

実際のトラブルや車検NG例も参考に、自分に最適なカスタムを選んで、アドレス125ライフを安心して楽しんでください。

アドレス125の口コミ・評価・長所短所・問題点まとめ

実際のユーザー体験や満足・不満の本音、購入者レビュー

アドレス125は通勤や街乗りメインのユーザーから高い評価を集めています。特に燃費の良さや軽快な取り回しは好評です。シート高が低いため足つきがよく、身長を問わず扱いやすい点も支持されています。街中のストップ&ゴーや狭い路地での操作もスムーズで、駐輪スペースにも困りません。メットインスペースが広く、買い物など日常使いに適しているとの声が多いです。

一方で、ツーリング用途のユーザーから「長距離ではシートの硬さや振動が気になる」という指摘もあります。最高速や加速力はやや控えめですが、安全運転を重視する層にとっては十分な性能といえます。

アドレス125のデメリットや後悔ポイント・不具合レビュー

アドレス125のデメリットとして挙げられるのは、高速道路でのパワー不足や振動の多さです。また、加速や最高速に物足りなさを感じるユーザーも少なくありません。実際に「より力強い加速を想定していたが、期待ほどではなかった」との口コミも見られます。

特定年式で電装系やセル始動不良が報告されており、中古購入時には年式や整備履歴の確認が重要です。不具合を感じた場合は、正規ディーラーや専門店で点検を受けてください。

よくあるトラブル・リコール・体験談・対処法

アドレス125ではこれまでホーンやウインカーの不具合、メインスイッチの接触不良が報告されてきました。

トラブル例	発生しやすい年式	対処法
電装系の不良	旧型モデルでやや多い	点検・配線交換
メットイン開閉不良	一部の中古車で発生	ワイヤー部の給油・交換
ホーンやウインカー不良	走行距離が多い車体で報告	部品の点検・交換

リコール情報は公式発表があった際には即時確認し、対象車両ならば早めに対応を依頼しましょう。不具合の多い車両はユーザーレビューも参照しつつ、修理履歴のある信頼できるショップで購入するのが安心です。

アドレス125とライバル車種徹底比較｜選び方・メリット・デメリット

アドレス125やアドレスV125、アドレス110の違い・選び方

アドレスシリーズは、都市の通勤や街乗りに人気のモデルです。アドレス125は現行モデルであり、燃費や装備、収納スペースに優れています。アドレスV125は旧型で、中古市場で根強い人気があります。アドレス110は軽快な走行性能とコスパが魅力です。具体的な違いは下記のとおりです。

車種	排気量(cc)	最大出力(kW)	メットイン	燃費(km/L)目安	特徴
アドレス125	124	6.9	◎	48～52	荷物積載・通勤適性・低燃費
アドレスV125	124	7.3	○	42～47	走りの軽快さ・中古安価
アドレス110	112	6.4	△	50～55	軽量・維持費安・コンパクト

選び方のポイントとして、新車重視・装備優先ならアドレス125、中古で価格を抑えたいならV125や110がおすすめです。

旧型や新型比較・スペック比較・用途別おすすめ

2023年以降は新しいエンジンや快適装備が導入され、特に静音性や燃費が向上しています。旧型（V125）はガソリンタンク容量が小さいなど不便点もありつつ、カスタムパーツが充実。新型125は安全性やスマートキー、USB電源など使い勝手が進化しています。

用途別おすすめ

• 毎日通勤・積載重視：アドレス125

• 安く長く乗る・カスタム重視：アドレスV125

• 気軽な街乗り・維持費抑制重視：アドレス110

ライバル車（PCX、ディオ110、バーグマン125）との総合比較

ホンダPCXやディオ110、スズキバーグマン125と比較しても、アドレス125は取り回しの良さと実用装備で強みがあります。下記の比較表でポイントを整理します。

モデル	新車価格帯(税込/万円)	最高速(km/h)	カタログ燃費(km/L)	特徴
アドレス125	23～26	約95	48～52	コスパ・積載優秀
PCX	36～41	約110	48～54	高級志向・加速が強い
ディオ110	21～24	約90	55～58	軽量・維持費安
バーグマン125	30～35	約100	45～50	大型ボディ・快適性

PCXは価格は高いが走りや装備で圧倒的。ディオ110は価格・維持費最安。バーグマン125は長距離通勤や郊外中心ユーザー向きです。

価格・最高速・燃費・装備・維持費・通勤適性

アドレス125の維持費やメンテ費用は、標準的な原付二種スクーターの中でも低コストです。新車乗り出し価格がお手頃、燃費も良く、通勤や買い物に最適なモデルとして評価されています。

購入層・用途別のおすすめ車種選定や比較一覧

購入層や用途ごとに適した車種は異なります。下記の項目別におすすめモデルを整理します。

• 通勤・通学メイン

  アドレス125、ディオ110

• 趣味・遠出重視

  PCX、バーグマン125

• 価格重視・激安中古

  アドレスV125、アドレス110

• カスタムや個性派

  アドレスV125（カスタムパーツ豊富）

このように、ライフスタイルや重視するポイントごとに最良の選択肢が見つかります。各車種の総合力・維持費・カスタム性から、自分に合った1台を選んでください。

アドレス125の購入・納車・安心サポート完全ガイド

新車や中古の賢い選び方、店舗選びや契約手続きの徹底解説

アドレス125の購入を検討する際は新車か中古かをまず選択します。新車では最新モデルや新型2025年式の選択肢が充実し、メーカー保証やアフターサポートも万全です。中古の場合は価格面のメリットが大きいですが、車体の状態や年式、走行距離の確認が不可欠です。

スズキ正規ディーラーや認証中古ショップでは、見積や納期の相談がしやすく、登録手続きもスムーズ。店舗ごとに値引きや支払総額、サポート体制が異なるため、事前の比較が安心のポイントです。

購入種別	メリット	注意点
新車	最新型・保証付き・安心感	価格が高め、納期に注意
中古	価格が安い・掘り出し物	年式・走行距離・保証の有無確認必須

中古アドレス125のチェックポイントやトラブル回避術

中古アドレス125を選ぶ際は年式・型式（例：DT11A、旧型・新型）、走行距離、修復歴の有無が重要です。また、実績あるショップを選ぶことで安心感も高まります。

チェックポイント

• 型式と年式を必ず確認

• 過去の修復歴や点検記録の有無

• 走行距離は1万km以下が理想

• 保証内容やアフターサービスも重視

• エンジン始動・異音チェックなど、現車確認は必須

店舗選びにもこだわり、信頼できる業者での購入を推奨します。

実店舗と通販（ネット販売）の違いや地域別おすすめ店舗

実店舗の最大の強みは、実車確認やメンテナンス相談が気軽にできることです。スタッフから登録手続きやカスタム、サポートの詳細を直接説明してもらえるため、初心者にも安心です。一方で、ネット通販は全国から在庫を検索でき、価格競争力が高いのが特徴です。

サポート体制やアフターサービスの有無、納車エリアの広さも事前に比較すると失敗しません。

販売形態	実車確認	店舗サポート	納車エリア	価格
実店舗	可能	充実	地域中心	標準〜高め
通販	不可	要確認	全国対応可	安め

おすすめの選び方は、実際に足を運びたい方は地域の良店を、遠方や忙しい方は信頼できる大手通販サイトを活用してみてください。購入後のアフターフォローや保証の充実度も比較材料となります。